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上汽集团股票(上汽集团股票股吧)

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最近有很多读者朋友对上汽集团股票有疑问。今天,一些热情的网民整理了相关知识来回答!其他朋友想了解上汽集团股票股吧,这个网站已经为你找到了问题的答案,让我们一起看看,希望能帮助你。

上汽集团股票交易策略:2022.7.4 从技术图形上看,股价连续4个交易日回落,再次回到60日均线,最低点17.03元,但是下行空间并不大,股息并未除权,目前对应后的除权股价为16.55元左右,具备中长线持有价格空间。短线交易可以在17.1元-17.5元之间反复交易,尽量把买点放在17.1元附近,卖点17.46元附近,突破17.55元回补仓位。短线交易买点17.1元,目标位17.46元,止损位暂无,回补位17.55元。中长线继续持有或者做日内T,注意回补。建议仓位最高20%平均净资产。从基本面来看,根据最新数据,2022年1-5月产量1,787,664辆,YoY-11.14%,销量1,750,706辆,YoY-11.07%。2022年Q1实现销售收入1824.72亿元,YoY-3.50%,归母净利润55.16亿元,YoY-19.44%,扣非后净利润49.53亿元,YoY-20.36%,EPS 0.47元。加权平均净资产收益率2.00%,YoY-22.78%。公司发展到现在,已经是巨而不精,大而不壮的阶段,公司耗资巨大投入到中低端汽车,并未充分发挥自有产业链优势持续向上渗透,重点观察新品智己的销量和飞凡R7的销量,目前市盈率为8.48倍(以股价17.8元测算),TTM为8.96倍(以股价17.8元测算),公司合理市盈率在9倍-10倍。截止2022-03-31日股东人数:24.03万以上,散户化严重,持股分散,机构较少,股价难有大的趋势性行情,以波段震荡为主的阶段性行情为主。(文末有最新销售数据和最新公告跟踪)

上汽集团股票最新交易策略-2022.7.4

注:短线级别的趋势是指波动幅度在0-18%,中线级别是20-40%,长线级别是40%以上。通常我在计算波动幅度的时候是动态的,当达到下一个级别时,就会调整为下一级别,起点是以前期高点或者低点为起点。

历史预测记录:

2022.6.21 从技术图形上看,无需质疑汽车板块短线和中线均已经见顶了。上汽集团整体涨幅在我的统计中是最少的,接下来的走势应该是围绕30日均线震荡为主,股价波动区间为17.55元-18元之间,日内做T可以把交易区间放在17.75-17.90元之间,每股收益0.13元左右。短线交易买点17.6元,目标位17.95元,止损位17.50元,回补位17.6元。中长线继续持有或者做日内T,注意回补。建议仓位最高20%。

2022.6.15 从技术图形上看,今日盘中冲高回落,盘中最高点18.85元,从短线波动来看,见底信号已经出现,但需要反复确认。短线交易建议在18.5元附近为卖点,17.8元为买点,高抛低吸。这个技术形态不支持持续反弹,再次回落的概率较高,要耐心等待介入机会,建议中长线以买点为17.5元,近期汽车板块涨幅巨大,要留意板块回落形成的压力。建议仓位最高20%。

2022.6.9 从技术图形上看,近期股价波动区间维持在17元-18元之间,底部特征已经非常明确了。短线交易买点17.2元,目标位17.45元,反复交易。目前整个汽车板块的溢价相当明显,板块存在较高的回落风险,但上汽集团存在独立于市场的走势可能性较高,今年多款车型陆续交付,后期表现应该优于整体市场。中长线交易策略为18元以下为买点,止损位16元,回补位16元,目标位合理市盈率10倍以上。2元的预期风险对应5元以上的获利空间。获利空间计算规则为预期EPS为2.2元*10倍市盈率。获利机会为2.25R。建议仓位最高20%。

2022.5.24 从技术图形上看,今日股价跟随板块指数放量冲高回落,盘中最高点18元,但随后跳水,从短线趋势上来看,上行空间已经打开,虽然在板块回落的背景下,可能再次回落,但我预期空间有限,今日盘中存在做价差的机会,我个人在17.83元-17.6元做完了价差,因为波动幅度有限,不建议把空间放得太大,后期本股存在估值修复空间,一旦卖出,很难买回来。中长线交易策略为18元以下为买点,止损位16元,回补位16元,目标位合理市盈率10倍以上。2元的预期风险对应5元以上的获利空间。获利空间计算规则为预期EPS为2.2元*10倍市盈率。获利机会为2.25R。建议仓位最高20%。

2022.5.20 从技术图形上看,最近几个交易日成交量持续放大,但从盘口数据可以发现吃掉较大买单之后,总会出现持续的卖单把股价压低几个点,然后又缓慢的吃上去。这是典型的低吸风格。从投资心理上来说,这股已经变成垃圾一般了,因为基本上板块垫底,向上获利空间有限,主要是缺乏资金关注。从汽车板块的角度来看,反弹可能告一段落,板块龙头长城汽车涨幅接近60%,而广汽集团涨幅均接近27%了,短线注意汽车板块的回落风险。。因为波动幅度较低,短线难度非常高,我本人测试两次抛空均以失败告终,不建议短线操作。目前股价位置如果仓位占比过高,可以置换一部分到华域汽车上去。近期重点关注上方17元的阻力位。继续维持前期观点,股价已经达到中长线持有价值空间,具备中长线持有价值。中长线交易策略为18元以下为买点,止损位16元,回补位16元,目标位合理市盈率10倍以上。2元的预期风险对应5元以上的获利空间。获利空间计算规则为预期EPS为2.2元*10倍市盈率。获利机会为2.25R。建议仓位最高20%。

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